Bakı.Trend:
“Beyond Emerging Europe” nəşri Qazaxıstan Prezidenti
Kasım-Jomart Tokayevin Avropa ilə Asiya arasında nəqliyyat
əlaqələrinin genişləndirilməsi istiqamətində gördüyü işlərə, eləcə
də Qazaxıstanın Orta Dəhlizin (Transxəzər Beynəlxalq Nəqliyyat
Marşrutu – TBNM) inkişafındakı roluna həsr olunmuş məqalə dərc edib.
Nəşrdə vurğulanır ki, Prezident Tokayevin Brüsselə səfəri və
onun Avropa Komissiyasının Bağlantılılıq Gündəliyi Platformasının
fəaliyyətə başlaması mərasimində iştirakı Qazaxıstanın Avropa ilə
Mərkəzi Asiyanı birləşdirən alternativ ticarət marşrutlarının
inkişafında artan əhəmiyyətini bir daha nümayiş etdirib.
“Beynəlxalq tərəfdaşlıqlar üzrə komissar Yozef Sikela Orta
Dəhlizi “Avropa ilə Asiya arasında həyati əhəmiyyət daşıyan körpü”
adlandırıb”, – deyə məqalədə bildirilir.
Nəşr qeyd edir ki, Brüsseldə keçirilən Qazaxıstan–Aİ dəyirmi
masasında Prezident Tokayev ölkənin nəqliyyat infrastrukturuna
yatırdığı böyük həcmli investisiyalara diqqət çəkərək bildirib ki,
son 15 ildə Qazaxıstan nəqliyyat və logistika sektorunun inkişafına
35 milyard ABŞ dollarından çox vəsait ayırıb.
Məqalədə Prezident Tokayevin Orta Dəhliz üzrə yükdaşımaların
həcminin 2019-cu ildən bəri beş dəfə artaraq 4,1 milyon tona
çatdığı, Qazaxıstanın isə illik yükdaşımaların həcmini 10 milyon
tona çatdırmağı hədəflədiyi barədə fikirlərinə də yer verilib.
“Beyond Emerging Europe” digər nəqliyyat dəhlizlərinin
fəaliyyətində yaranan problemlər fonunda marşruta beynəlxalq
marağın artdığını da qeyd edir. Bildirilir ki, Yaxın Şərqdəki
qeyri-sabitlik və ənənəvi dəniz marşrutlarında yaranan çətinliklər
səbəbindən Orta Dəhliz əlavə diqqət mərkəzinə çevrilib.
Nəşrdə qeyd olunur ki, Qazaxıstan Xəzər dənizində gəmiçilik
infrastrukturunun inkişafına KTZ Express şirkətinin
investisiyaları, eləcə də “Middle Corridor Multimodal təşəbbüsü”
çərçivəsində Azərbaycan və Gürcüstanla əməkdaşlıq hesabına
logistika imkanlarını genişləndirməyə davam edir.
Eyni zamanda, məqalədə bildirilir ki, marşrut hələ də
infrastruktur güclərinin məhdudluğu, etibarlılıq məsələləri və
Rusiya üzərindən keçən şimal marşrutu ilə müqayisədə
rəqabətqabiliyyətliliyin təmin edilməsi kimi bir sıra çağırışlarla
üzləşməkdə davam edir.
